¿Cómo elegir el aceite para nuestro coche?

¿Cómo elegir el aceite para nuestro coche?

El aceite es uno de los fluidos más importantes de nuestro motor. Es el encargado de minimizar el desgaste producido por la fricción entre las piezas móviles, evitar la corrosión, proteger el sistema de emisiones y repartir el calor de forma correcta.

Es de vital importancia renovarlo periódicamente ya que los cambios de temperatura y el desgaste propio de las piezas, hacen que el aceite de nuestro vehículo vaya perdiendo propiedades. Por eso hay que seguir escrupulosamente las indicaciones del fabricante en cuanto a intervalos de sustitución y tipología. Si la cantidad de aceite es insuficiente o las cualidades no son las adecuadas, se pueden producir averías graves debido a las altas temperaturas que se generan por la fricción de las piezas internas.

Hay una gran variedad de tipos de aceite que podemos encontrar en el mercado. Antes de comprar y aplicar un aceite a nuestro coche, debes prestar atención a los códigos de las etiquetas del envase.

Elegir el producto correcto solo es posible si conoces qué codificación debe tener el aceite para motor de coche según las necesidades y características de cada vehículo. Estos hacen referencia a las propiedades del aceite, por lo que es recomendable tener claro qué significan. Debemos tener en cuenta las siguientes características, que vamos a explicar en cada caso a que se refiere, el uso adecuado y su vida útil.

Los distintos tipos de aceite para coche se pueden clasificar de las siguientes formas:

..

..

Aceites para coche según el tipo de motor.

El API es una organización estadounidense que representa a los fabricantes de productos de petróleo. Ésta diseñó la clasificación API, que define para qué tipo de motor se ha creado cada aceite:

Aceite para motor de gasolina

Este aceite para coche viene identificado con la letra S acompañada de otra letra del alfabeto. La segunda letra representa su calidad, cuanto más avanza en el abecedario, mayor es la calidad, siendo el SN el valor más alto para motores de gasolina.

Aceite para motor diésel

El aceite para motor diésel se identifica con la letra C acompañada de otra letra del abecedario. Al igual que el aceite para motor de gasolina, su calidad se identifica con el orden de las letras del alfabeto, siendo el valor más alto el CJ-4.

..

Aceites para coche según el grado de viscosidad

El SAE es un organismo formado por ingenieros de automoción que diseñó la clasificación SAE para identificar los aceites según su grado de viscosidad. En ella, encontramos dos tipos de aceite para coche:

Aceite monogrado para vehículos

Este tipo de aceite para coche tiene un único grado de viscosidad que puede ser 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 o 60. Dicho grado se mantiene en un rango de temperaturas estable, lo que resulta dañino para el motor cuando hay importantes cambios de temperatura. Se siguen usando en motores antiguos carburados, los cuales por sus bajas revoluciones solo llegan a temperaturas no mayores de 85 grados centígrados. 

Aceite multigrado para vehículos

Este otro tipo tiene distintos grados  de viscosidad según la temperatura, lo que permite que sea más denso en verano y más fluido en invierno. Un ejemplo puede ser un aceite SAE 15W-40, cuyo nombre tiene el siguiente significado: 

El 15 representa el nivel de viscosidad del aceite a temperaturas bajas. Cuanto menor sea este número, mejor es su rendimiento a temperaturas bajas.

La W significa Winter (invierno).

El 40 representa el nivel de viscosidad del aceite a altas temperaturas. Cuanto más elevado sea el número, mejor rendimiento tiene a temperaturas altas.

Debido a que los rangos de viscosidad pueden ser tan variados, es importante que sepas cuál es el más indicado según cada coche y el clima al que estará expuesto.

..

Aceites para coche según su fabricación

Según su fabricación, el aceite para coche puede ser mineral o sintético. En estos casos, no hay una codificación estandarizada que defina cuál es el aceite mineral y cuál el sintético. Solo en algunas ocasiones las etiquetas indican el tipo de aceite que se está vendiendo.

Aceite mineral

Es uno de los más básicos y proviene de la destilación directa del petróleo. Suele ser utilizado en coches con 10 o 15 años de uso, vehículos que tienen un mayor desgaste.

15w40 sirve en ambos casos para vehículos diésel y gasolina, y con un rango entre -10ºC y 40ºC. Recomendado para no más de 5.000 km.

20w50 para vehículos con mayor desgaste, su rendimiento es recomendado para 5.000 km.

Aceite semi-sintético

10w40 es recomendado para hacer unos 7.000 km.

Aceite sintético

Este aceite para coche se utiliza en motores que tienen grandes demandas de trabajo. Esto se debe a que dichos motores requieren un mayor nivel de lubricación y antifricción por tiempos prolongados.

5w30 – 5w40 – 5w50. Son aceites que aguantan entre 10.000 y 30.000 km, siendo recomendados para vehículos nuevos o con poco uso, denominados también aceites Long Life (larga vida). Hay que destacar que es un tipo de aceite que muchos fabricantes de vehículos aconsejan sustituirlo cada 30.000 kilómetros o cada dos años.

Baja viscosidad: Hybrid 0W-20 y 0W-30. Están diseñados para obtener mejor rendimiento en vehículos híbridos con motores de eléctricos y de gasolina, enchufables (PHEV) o Híbridos no enchufables (HEV). Este tipo de aceites protegen el motor de combustión interna y sobre todo en circunstancias más adversas como puede ser durante el funcionamiento del sistema Start-Stop. Destacar que, en condiciones de una conducción normal, producen ahorro de combustible, reduciendo las emisiones de CO2.

..

..

Conclusión

Es sumamente importante utilizar el aceite correcto para su motor, el aceite que el fabricante recomienda. El aceite debe fluir con la velocidad y el caudal que un motor moderno le exige. Estas condiciones se logran con los aceites multigrado y por esa razón es el utilizado por la totalidad de los vehículos actuales.

También hay que tener en cuenta la viscosidad y el nivel emisiones que produce, porque muchos fabricantes de vehículos dejan fuera de garantía el vehículo si no se utiliza el aceite de motor que recomiendan, puesto que las averías pueden llegar a ser realmente importantes.